Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch cụ thể chi tiết từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội đi qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành triển khai xây dựng và căn bản hoàn thành xong trong tiến trình 2021 – 2025 trên địa bàn thủ đô hà nội.
- giới thiệu tổng quan về đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Dự án đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội là dự án xây đắp tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân Hà Nội Thủ Đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Hà Nội Thủ Đô sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 kilomet, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỷ đồng
quy trình tiến độ thi công:
- Đoạn trải qua địa phận thủ đô hà nội, từ đầu tuyến trê tuyến phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và tiếp tục trải qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
- Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao cắt QL 6 tại Phường Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại đoạn cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
- Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, khởi nguồn từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách tram thu phí phí QL 5 khoảng 150m về phía thủ đô hà nội và giao đánh bại đường sắt Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp nối rẽ phải đi theo phía Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
- Đoạn qua địa bàn Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao đại lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo phía Bắc vượt sông Đuống tại vị trí cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về hướng hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào mức 21,2km.
Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng km35+300 trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
- map quy hoạch đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
update chi tiết cụ thể map quy hoạch đường vành đai 4 TP Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
- định hướng phát triển đường Vành Đai 4 Hà Nội
Theo kế hoạch tăng trưởng khối hệ thống kiến trúc giao thông tại Thành Phố Hà Nội trong quy trình tiến độ tới của Sở GTVT Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng điểm của TP sẽ mở đầu được tiến hành kiến thiết nhất quán. trong các số đó, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư kiến thiết, cùng theo đó căn bản hoàn thành xong mạng lưới đường trên cao Khu Vực trọng tâm đô thị. chi tiết, đường vành đai 4 sẽ thực hiện xây dựng kiến thiết và cơ bàn hoàn thiện xong trong giai đoạn này, đường Vành Đai 4 Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo hình thức BOT.
Tiến độ kiến tạo đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Đoạn chạy từ đại lộ 32 đến QL 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây cất đê tả đáy mới đi gần phía tây đường, bắt nguồn từ phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
- phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
- Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
- hiên chạy dọc đường sắt vành đai phía Tây: 20m
- Đường gom phía Đông: 32,5m
- Đường gom phía Tây: 22m
Đoạn này còn có 4 nút giao hoàn chỉnh gồm nút giao với Q. 32 tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông quận 6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng điểm giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông đại lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường tàu hướng tây nam nút giao thông.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 cây số đường vành đai 4 đi qua một loại những Khu đô thị lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
- quyền lợi đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tân tiến hóa tổ quốc và hội nhập kinh tế tài chính quốc tế, thì tầm quan trọng của giao thông là vô cùng quan trọng. cơ sở hạ tầng giao thông đặt lý thuyết và thôi thúc links vùng, hình thành các sự kết nối công dụng với Thị phần nội địa và quốc tế. mỗi bước tăng trưởng của hạ tầng đều tác động liên đới đến hiệu quả phát triển kinh tế tài chính – cộng đồng và đảm bảo an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của giang sơn.
Đường Vành Đai 4 Hà Nội
Nhận thức rõ điều ấy, trong những năm qua, triển khai đường lối cách tân của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã lành mạnh và tích cực phát triển toàn vẹn, từng bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng tác động không hề nhỏ tới sự phát triển của những ngành tài chính kể chung và của Thị Trường Bất Động Sản nói riêng.
vì thế kế hoạch xây dựng tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được nhanh chóng tiến hành, khi tuyến phố triển khai xong sẽ là điểm cầu nối giao thương mua bán quan trọng của hàng loạt vùng tài chính đang phát triển mạnh tại miền bắc bộ như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới Bất Động Sản Nhà Đất cũng nhận định BĐS dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thiện xong.
bên cạnh đó, dự án công trình đó còn xuất hiện thêm nhiều thời cơ và khả năng bắt tay hợp tác đầu tư giữa những tỉnh ven đô TP. Hà Nội, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động sinh hoạt giao thương mua bán, vận tải trong Khu Vực để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế thị trường – xã hội tất cả khu vực tăng trưởng, hình thành nên vùng kinh tế tài chính hiện đại tiên phong hàng đầu.